高温防粘自润滑抗烧蚀涂层等五项科技成果
发布时间:2023-07-03    阅读次数:

高温防粘自润滑抗烧蚀涂层

 

技术领域:新材料


项目简介:高温防粘自润滑抗烧蚀涂层由离子掺杂改性无机粘结剂、复合固体润滑剂、耐高温无机材料、纳米陶瓷、金属粉末等等组成,采用空气动力喷涂和热处理技术形成涂层。该材料涂层技术具有高温自润滑、防粘焊/抗烧蚀等特性,使用温度为室温~900℃,主要应用于煤化工、核电、航空发动机、武器装备等领域。


 

高温防粘焊抗烧蚀耐磨材料涂层

 

技术领域:新材料


项目简介:高温防粘焊抗烧蚀耐磨涂层是采用超音速等离子喷涂技术在机械部件表面制备的金属基陶瓷梯度涂层,由金属、陶瓷、固体润滑剂等材料组成,集高温防粘焊/抗烧蚀/抗高温微动磨损功能“一体化”,该材料涂层技术适用于 900℃以内机械部件表面的抗高温微动磨损和防粘焊抗烧蚀。主要应用于能源化工、钢铁、海洋机械、舰船、航天航空等领域。


 

自润滑双金属材料

 

技术领域:新材料


项目简介:自润滑双金属材料采用 Cu、Sn、Ni、Cr、 Ti 等多种金属材料与其它金属基体通过特种工艺复合成型,可在煤油、润滑油介质中或缺油等混合摩擦状态下提供有效润滑,减少摩擦副擦伤、咔咬、烧缸等,提高关键摩擦副在特殊介质下的润滑抗磨寿命及可靠性。主要应用于航空发动机、燃油泵、煤油泵、火箭伺服机构、制造等领域。

 

轴瓦、转子固体润滑涂层

 

技术领域:新材料


项目简介:轴瓦、转子固体润滑涂层,由粘结剂、纳米增强相/润滑相、改性剂、分散剂等采用球磨等工艺混合制备成涂料,通过空气动力喷涂和热固化制备涂层。该材料涂层技术用于发动机转动机构、轴瓦、转子等关键部件表面,提高转动部件在无油或缺油等混合摩擦状态下的有效润滑、承载及抗磨损,减少部件擦伤、咔咬、烧蚀等现象,提高设备使用寿命及可靠性。主要应用于涂料、油漆、油墨等精细化工等领域。


 

高温低摩擦抗磨损材料

 

技术领域:新材料

项目简介:高温低摩擦抗磨损材料,由金属、陶瓷等组成,采用粉末冶金工艺制备的复合材料。在 RT~1000℃的宽温域范围内具有良好的自润滑减磨功能,可解决运动机构的高温及宽温域润滑与抗磨损问题。主要应用于航空发动机、轴承、冶金机械和化工机械等领域。


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