LED汽车前照灯产业化
发布时间：2019-04-18 阅读次数：
项目简介：
本项目团队经过多年的实践，开创性地解决了困扰LED车灯的几个关键问题，使LED 汽车前照灯能真正走入市场。本项目投产后生产的LED汽车前照灯与同类进口产品相比质量高而价格低廉，性能达到飞利浦、欧司朗等国外一线品牌水平，并能带动国内整个LED汽车前照灯产业的发展，满足高、中端汽车的需求，市场前景可观。
2017年中国汽车保有量为2亿辆，对应的车灯市场规模为约5000亿元人民币；美国，2015年汽车保有量已达2.5亿辆，对应的车灯市场规模约为6000亿元人民币。而目前LED车灯的市场份额不足2%。预计十年内，LED车灯将逐步并完全取代传统的车灯，整个市场规模巨大。
LED汽车前照灯具有寿命长、节能、光质好、结构简单、响应快（ns级）、电压低、体积小等卤素灯和氙气灯无法比拟的优点，寿命可以达到五万小时以上。白色LED光源色温在5500K左右，因此白色LED光源比氙气光源（4000K）更加接近自然光（6000K）。这样的光线使得驾驶者不会因光线而感到疲劳，而是感到十分舒适。此外LED的响应时间短，使用一个光源就可实现两个功能，如近光灯和日行灯可共用光源，设计样式多样灵活。还有，LED车灯至少比传统灯能节能50%以上，并可实现智能车载功能。因此LED灯具在汽车生产领域有着很大的潜力。另外，中国政府正在大力推广新能源汽车，这也给LED车灯提供了巨大的机遇。新能源汽车由于能源储存等原因，和纯燃油汽车相比，动力相对较小，所以尽量节省动力是新能源汽车设计的基本理念之一，因此，如果能够最大限度地减少照明系统消耗的能量，就能够为驱动系统争取更多的能量。显然，LED照明系统能够比较好地完成这项任务。
LED被称为是第四代的汽车光源，已成为国内外争相开发的热点，不久的将来将全部取代目前市场上使用的卤素灯和氙气灯。其难点在于很难将光效、驱动和散热等问题进行平衡，特别是驱动和散热问题，严重影响着LED在大功率场合的应用。目前世界上只有极少数厂家能够开发和生产出商用的LED汽车前照灯，而且价格昂贵。同时，这些世界级大公司还对一些关键技术进行垄断。因此，开发中国自己的LED汽车前照灯，打破国际垄断，对于中国汽车工业的发展有着十分重要的意义。
预期目标和技术指标：
融资需求（万元）：1000万元，占比10%
项目先进性：
项目所属领域：先进制造
成果及专利情况：
合作方式：合作开发、技术转让
成果归属：合作
持有人姓名：MAO QINGBIN
国家（地区）：美国
联系人：qbmao@hotmail.com