新能源汽车超高转速电驱动系统关键技术
发布时间：2019-04-18 阅读次数：
成果：
（1）充分利用电机磁阻转矩，采用新型专有转子磁路结构，利用电磁转矩结合磁路磁阻转矩设计，显著提高电机转速、过载能力、运行效率及输出转矩。（2）采用专有高密度绕组及新型导线技术，充分优化电机槽形设计以降低铜耗和铁耗，提高电机低速效率。（3）采用多IGBT并联驱动电路方案，有效降低了控制器的成本和体积。（4）使用先进的矢量控制算法，具有转矩控制精度高、动态响应速度快等特点。
技术指标和市场前景：
新能源汽车超高转速电驱动系统具有功率密度高、转矩密度大、噪音低、转矩控制精度高、超高转速、动态响应速度快和可靠性高等特点，能满足乘用车、物流车、商用车等各种车型的驱动需求。
高校院所：安徽大学
成果归属：安徽大学
所处阶段：中试
技术领域：智能制造
行业分类：新能源汽车
先进性：国内领先
拥有专利情况：无
获奖情况：无
融资需求（万元）：1000.00
需求有效期：5年
合作方式：合作开发
联系人：窦剑 0551-63861873
单位地址：
所在市县区：安徽省合肥市经开区
所在孵化器、众创空间名称：无
单位简介：
是国家“双一流”建设高校，安徽省人民政府与教育部共建高校，安徽省属重点综合性大学。现有四个校区和一个大学科技园，校园面积达3200余亩，建筑面积125万平方米，教职工2600余人。
主要产品：